Künstliche Intelligenz gehört zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts und bietet enorme wirtschaftliche Anwendungsmöglichkeiten. Sie durchdringt nahezu alle Bereiche unseres alltäglichen Lebens und bietet neben ökonomischen Potenzialen und innovativen Anwendungen zudem Unterstützung bei der Lösung sogenannter Menschheitsaufgaben, wie dem Klimawandel oder auch Pandemien. Viele der KI-Anwendungen basieren zu einem Großteil auf (Geo-)Daten. Aber welche konkreten Auswirkungen hat Künstliche Intelligenz auf die Geodäsie bzw. die Berufsausübung der Geodäten? Ist die Geodäsie überhaupt schon (genügend) für KI vorbereitet? Welche KI-Technologien setzen Geodäten derzeit bereits ein und wo sind die größten Potenziale?

Die dramatische Entwicklung der Niedrigwassersituation in Baden-Württemberg führte den neuen Präsidenten, Dr. Ulrich Maurer an das Institut für Seenforschung (ISF) der LUBW. „Mir war es ein wichtiges Anliegen, angesichts der aktuellen Niedrigwassersituation einen unmittelbaren Eindruck von der Lage zu erhalten. Das Institut für Seenforschung beobachtet die Situation am Bodensee sehr genau.

Bentley Systems, Incorporated (Nasdaq: BSY), das Unternehmen für Infrastruktur-Engineering-Software, möchte das Verkehrsministerium Texas (Texas Department of Transportation, TxDOT) auszeichnen. Mit mehr als 128.700 Kilometern an Autobahn und mehr als 14,000 Mitarbeitenden im gesamten Bundesstaat verwaltet das TxDOT das größte Autobahnsystem der Vereinigten Staaten. Durch die Verbesserung seiner Straßen und Brücken mithilfe modernster Technologien ist das TxDOT weiterhin führend in dieser Branche.

Wer kennt das nicht, zum ersten Mal in einer fremden Stadt und keine Ahnung wie ich an mein Ziel gelange? Umso besser, wenn auch gleich Haltestellen und Linien des Öffentlichen Nahverkehrs in meiner Kartenanwendung zu finden sind und ich weiß, auf welchen Bus oder Zug es sich zu warten lohnt.

Das Geoportal „Stadtplan“ der Stadt Kaiserslautern auf der städtischen Homepage verfügt ab sofort über eine Routenplanung und Erreichbarkeitsanalyse. Damit können nun auch, wie etwa von Google Maps bekannt, für das Stadtgebiet und die angrenzende Region Routen berechnet werden, jedoch mit mehr Optionen. Es lässt sich sowohl die kürzeste als auch die schnellste Route berechnen, auf Wunsch auch unter Auslassung bestimmter Verkehrswege wie etwa Autobahnen oder sogenannter Sperrflächen. Das sind Bereiche, die man auf der Karte selbst definieren kann. Die Berechnung steht für PKW, LKW, Radfahrer, Fußgänger und Rollstuhlfahrer zur Verfügung. Die Routen können auch in verschiedenen Datenformaten, z.B. zur Verwendung auf mobilen Navigationsgeräten, heruntergeladen werden. Aktuell ist dies für die Datenformate KML, GeoJSON, GPX möglich.