Ein hochleistungsfähiger Mobilfunk wie 5G gilt als Schlüsseltechnologie der Zukunft. Er ermöglicht eine Datenübertragung nahezu in Echtzeit. Aus diesem Grund ist es für zahlreiche Anwendungsgebiete besonders geeignet: Rettungskräfte, die durch eine grüne Welle rascher und sicherer an ihren Einsatzort kommen, automatisiert gesteuerte Züge oder medizinische Daten, die schnell an das Fachpersonal übertragen werden – das sind nur einige Bereiche, die zukünftig von 5G-Technologie profitieren können. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat im 5G-Reallabor in der Mobilitätsregion Braunschweig-Wolfsburg gemeinsam mit Projektbeteiligten aus Wissenschaft und Industrie erforscht, welchen Nutzen der 5G-Mobilfunkstandard in der Praxis hat. Am 20. und 21. Juni 2023 fand die Ergebnispräsentation des Projekts in der Volkswagenhalle in Braunschweig statt. Anhand zahlreicher Demonstrationen und Ausstellungsstücke präsentierten die Projektbeteiligten ihre Ergebnisse und zeigten, wie neue Technologien praktisch erprobt werden.

Elektronik und Software in modernen Autos und Lastern haben Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr stark verbessert. Ein Problem aber sind mangelnde Einheitlichkeit bei den Software-Schnittstellen und fehlende Standardisierung bei elektronischen Bausteinen. Forschende von 20 Wissenschaftseinrichtungen, darunter das KIT, und Unternehmen entwickeln deshalb ein Baukastenprinzip für sämtliche Software- und elektronische Hardware-Elemente in Fahrzeugen. Elektrifizierung, Vernetzung und Automatisierung sollen so im Mobilitätssystem als Ganzes zukünftig besser genutzt werden können.

Nur mit einer abgestimmten und gemeinsamen Politik kann auf dem viel befahrenen Korridor München-Verona eine Besserung erwirkt werden. Deshalb muss es Ziel der Länder Italien, Österreich und Deutschland sein, den Verkehr auf dieser Achse grenzüberschreitend und zusammen zu managen. Dies bekräftigen der Bayerische Staatsminister Christian Bernreiter, der Tiroler Landesrat René Zumtobel und der Südtiroler Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider am 24.03.2023 bei einem Treffen in Bozen.

Im Projekt Vernetzte Mobilität für lebenswerte Orte, abgekürzt VMo4Orte, entwickelt und erprobt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Lösungsbausteine für einen zukunftsweisenden Wandel des Verkehrssystems. Dazu entwickeln die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler neue Mobilitätskonzepte. Diese sollen klimaverträglich, wettbewerbsfähig, bedarfsorientiert und nah an den Menschen vor Ort sein. Die Forschenden werden dabei von sogenannten Praxispatinnen und Praxispaten unterstützt. Dazu zählen Verkehrsunternehmen, Kommunen und öffentliche Einrichtungen sowie Firmen der Mobilitäts- und Logistikbranche. Sie arbeiten von Beginn gemeinsam mit der Wissenschaft und bringen Anforderungen und Erfahrungen aus ihrem Alltag ein. Die erarbeiteten Ideen und Konzepte werden beispielhaft umgesetzt in Form von Demonstrationsprojekten. Das DLR finanziert das Projekt VMo4Orte über eine Laufzeit von drei Jahren mit insgesamt rund 21 Millionen Euro. 19 Institute und Einrichtungen des DLR sind beteiligt. Die Projektleitung liegt beim DLR-Institut für Verkehrsforschung in Berlin.

Am 12. und 13. September fand in München die 11. Deutsche Konferenz für Mobilitätsmanagement (DECOMM) statt. Highlight des ersten Konferenztages: Ein Polit-Talk mit Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter, der Münchner Bürgermeisterin Katrin Habenschaden, der Ostallgäuer Landrätin Maria Rita Zinnecker und dem Vorsitzenden der DEPOMM, Theo Jansen. Die Gesprächsrunde ist sich einig: „Gegenseitiger Austausch, Vernetzung und der Mensch im Zentrum der Planung sind elementare Erfolgsfaktoren attraktiver, nachhaltiger Mobilitätsangebote. Die aktuellen Herausforderungen in den Bereichen Mobilität und Klimaschutz müssen im gegenseitigen Schulterschluss angegangen werden.“